Vilka är Saab-modeller namn genom tiderna

Saab är en svensk biltillverkare med en fascinerande historia bakom sig. Saab-modeller namn följer ett logiskt system som faktiskt berättar mycket om hur företaget utvecklades. När du förstår namngivningen får du också insikt i hur svensk bilindustri växte fram, så det är mer intressant än man tror.

De första modellerna: från 92 till 96

Saab började som flygplanstillverkare 1937 och övergick till bilproduktion efter världskriget. Den första bilen, Saab 92, presenterades 1947 och började tillverkas 1949 i Trollhättan. Den var kompakt med tvåtaktsmotor och framhjulsdrift mycket innovativt för tiden, helt enkelt.

Namngivningen var ingen slump. Saab 93 kom 1955 med trecylindrig motor. Saab 96 blev en av de mest framgångsrika, tillverkad från 1960 till 1980. Skillnaden var stor mellan modellerna: Saab 92 hade låg luftmotstånd men en svag motor. Saab 96 erbjöd mycket bättre prestanda och blev en klassiker i Sverige som många fortfarande älskar.

När turboteknik förändrade allt

År 1977 lanserades något revolucionerande: Saab 99 Turbo. Det var företagets första turbo och gjorde denna teknik tillgänglig för vanliga bilägare (vilket var rätt covolt). Turbon ökade kraften dramatiskt och gjorde Saab känt för innovation i hela världen.

Saab 900 blev ännu större framgång från 1978. Det var den mest sålda Saab någonsin, helt klart. Modellen hade längre fram för bättre krocksäkerhet, en tanke som kom från Saabs flygplansarv där säkerhet var allt.

Det nya namnformatet: 9000, 9-5 och 9-3

Under 1980-talet bytte Saab namnformat helt. Saab 9000 var en större modell som räddade företaget från konkurs. Senare kom Saab 9-5 och Saab 9-3 med det modernare formatet. De nya namnen signalerade en ny era för varumärket och visade att Saab inte skulle ge upp.

Saab slutade tillverka bilar 2011 efter ekonomiska svårigheter. Det markerade slutet på en unik bilhistoria som många av oss saknar.

Varför gamla Saab-bilar betyder något idag

Gamla Saab-bilar är eftertraktade av samlare överallt. Saab 900 och tidiga turbomodeller har högt värde på marknaden. Det beror på deras unika design inspirerad av flygplansdesign, utmärkt säkerhet och innovativ teknik som ingen annan hade.

Om du äger en Saab bör du veta att turbomodeller kräver regelbundet underhål. Ge värmen innan du kör för att skona motorn. Kontrollera rostskador på äldre bilar, det är viktigt.

Saab är viktig för svensk bilhistoria. Dess modeller visade att Sverige kunde skapa världsklass bilar med egen identitet och riktigt bra innovation.